All New CBR 150 R - Terbaru dari Honda (14/2/2016) di Sirkuit Sentul, Jawa Barat, oleh dua pebalap tim MotoGP Repsol Honda, Marc Marquez dan Dani Pedrosa.Pada versi 2016 motor sport ini, Honda menyatakan melakukan perubahan signifikan yang membuatnya lebih baik daripada versi sebelumnya.
Perubahan tersebut, menurut Deputy General Manager Marketing PT Astra Honda Motor (AHM), Thomas Wijaya, dilakukan sesuai keinginan sebagian besar konsumen motor produksi mereka.
"Salah satu hasil riset kami menunjukan, konsumen ingin kelincahan dan performa CBR 150R diperkuat sesuai dengan karakternya, yakni motor racing," kata Thomas.
Kenji Kawai, Large Project Leader Honda R&D, memaparkan ada tiga perubahan utama --pada sasis, performa, dan gaya bodi-- yang membuat motor baru ini lebih dari sekadarfacelift versi sebelumnya. Mari kita kupas satu-persatu perubahan yang dilakukan AHM pada All-New CBR 150R ini.
Sasis
CBR 150R menggunakan sasis Truss Diamond Frame dan aluminium engine hanger baru yang dikatakan mampu mengoptimalkan kesimbangan antara tenaga dan fleksibilitas berkendara. Pada sasis, Kawai menyatakan yang mereka lakukan adalah mengurangi berat motor, sentralisasi bobot hingga lebih dekat pada pusat gravitasi, serta mengatur posisi duduk agar pengendalian bisa dilakukan dengan lebih baik.
Berat kosong CBR 150R kini 135kg, lebih ringan 5 kg ketimbang versi lama. Tinggi batang kemudi berkurang 24mm menjadi 686mm, sementara lengan ayun lebih panjang 13mm menjadi 513mm. Demikian dijelaskan Kawai seperti dikutip Dengan pusat gravitasi yang lebih baik dan bobot lebih ringan, pengendara bisa lebih lincah saat bermanuver di jalan raya.
Oleh karena itu All-New CBR 150R diklaim sangat cocok untuk digunakan sehari-hari. Kenyamanan untuk pengemudi juga bertambah dengan perbaikan pada sistem peredam getaran.
Mesin
Honda membekali motor ini dengan mesin Core Sport ENG DOHC 6 L/C 150 cc dengan rasio kompresi 11,3:1, sedikit lebih besar dari versi lama yang 11:1.
Tenaga maksimal yang dihasilkan sama dengan mesin lama, 17,1 hp, namun torsinya bertambah 0,7 Nm menjadi 13,7 Nm. Oleh karena itu kepada Liputan6, Kawai mengklaim mesin ini lebih baik dalam putaran bawah dan menengah, akselerasi lebih cepat, dan bisa menembus kecepatan maksimal 130 km/jam.
Kapasitas tangki bahan bakar berkurang dari 13,2 liter menjadi 12 liter, tetapi Honda menyatakan jarak tempuhnya justru lebih jauh karena CBR 150R 2016 lebih irit. Kawai menyatakan versi baru ini bisa menempuh 39,72 km/liter sementara konsumsi bbm versi lama adalah 33,47 km/liter.
Gaya
Dari sisi styling(gaya), Honda menggunakan desain yang lebih langsing, segaris dengan bodi, dan lampu depan LED lebih bersudut tajam. Penempatan hidung yang lebih rendah juga membuat visibilitas pengendara menjadi lebih baik.
Desain tampilan kokpit hadir dengan panelmeter yang lebih ramping dilengkapi dengan indikator digital yang mudah dilihat dan Aeroplane Fuel Cap semakin mempertegas karakter racing agresif. Singkatnya, menurut Sriwijaya Post All-New CBR 150R ini lebih macho dan bergaya.
Ukuran ban masih sama dengan versi lama, yakni roda depan 100/80 dengan pelek 17 inci, dan belakang berukuran 130/70 yang juga membalut pelek 17 inci. Satu fitur baru yang disematkan adalah passing beam (lampu jauh) yang tombolnya diletakkan di sebelah kiri. Akan tetapi blogger Yogas Erlangga menyayangkan belum terdapatnya tombol engine cut-off.
Harga
AHM menawarkan tiga jenis harga untuk All-New CBR 150R, sesuai dengan warna danlivery(stiker bodi) yang dipilih. Untuk warna Revolution White dan Nitro Black dilepas dengan harga Rp32,5 juta,livery Honda Racing Red dibanderol Rp33,1 juta, serta untuk kelir Repsol khas MotoGP dilego seharga Rp33,3 juta.
Semua on the road Jakarta. Harga ini lebih mahal daripada versi lama yang pada situs resmi AHM tertulis Rp29,9 juta untuk varian reguler, dan Rp30,5 juta untuk Repsol Edition. All-New CBR 150R juga lebih mahal daripada pesaing utamanya, Yamaha YZF-R15, yang dibanderol Rp28,9 juta untuk versi biasa dan Rp30,4 juta untuk versi MotoGP.
Saat All-New Honda CBR 150R diluncurkan di Sirkuit Sentul, Marc Marquez dan Dani Pedrosa, sempat menyicipinya di lintasan sirkuit.
Kedua pebalap Repsol Honda itu mengendarai motor bolak-balik di jalur lurus sirkuit, tidak melakukan satu putaran penuh. Mereka kemudian melakukan aksimemutar ban hingga mengeluarkan asap-- sebagai aksi penutup.
Sementara D. Pedrosa sendiri juga memuji desain motor dan agresif dan pengendalian yang baik.
"Honda punya karakter pengendalian yang baik, sehingga bisa dikendarai dan cocok buat yang suka dengan motor bergaya racing," kata Pedrosa
0 Response to "ALL NEW CBR 150 R Facelift"
Post a Comment